Introductiecursus
Introductiecursus zweefvliegen bij de ZCNOP
Voor wie is deze cursus bedoeld?
Als zweefvliegclub hebben we deze cursus ontworpen voor al degene die kennis willen maken met zweefvliegen. Als je je afvraagt of zweefvliegen wel echt iets voor jou is nodigen wij je van harte uit om deel te nemen. In deze cursus maak je dus geen rondvlucht, je krijgt écht lessen van een van onze instructeurs in een tweezitter. Hierbij zit jij voorin en de instructeur achterin. Het vliegtuig is uitgerust met dubbele besturing net als in een lesauto. Voor je gaat vliegen zorgt de instructeur ervoor dat je goed in het vliegtuig zit en weet wat er van je verwacht wordt. Na de start, die de instructeur uitvoert, ga je zelf vliegen. De opdrachten die de instructeur aan je geeft ondersteunt hij van achteruit.
Wat krijg je van ons?
De kosten van deze cursus zijn €150 per persoon. Hiervoor krijg je 2 lesdagen met 6 vluchten in totaal. De duur van de vluchten is niet te voorspellen dit hangt af van het weer. Mocht het weer te slecht zijn om te vliegen dan ontvang je een nieuwe afspraak. Mocht je na de introductiecursus besluiten om lid te worden van onze Zweefvliegclub dan krijg je €100 korting op het lidmaatschap. De introductiecursus en het lidmaatschap moeten dan wel in hetzelfde jaar plaatsvinden.
Waar vindt het plaats?
Onze Zweefvliegclub is gevestigd aan de Voorsterweg 21 te Marknesse. Hier vind je ons clubgebouw met kantine, de hangaars en het vliegveld van circa 20ha. Alle lessen vinden hier plaats. Wij vliegen alleen in het weekend. Op de grasbaan van 1000 meter wordt er gestart met een lier, wij hebben geen vergunning om met een sleepvliegtuig te starten. In de kantine kun je een kopje koffie of thee en een tosti bestellen. Je kunt hier alleen contant betalen. Tijdens je introductiecursus kun je ook eenvoudig kamperen naast het veld.
Waarom is de cursus opgezet?
Wij willen je graag laten kennismaken met het zweefvliegen. Het is een prachtige sport die nogal wat inzet van je vraagt. De introductiecursus geeft een veel beter beeld van lesvliegen dan een enkele rondvlucht. Bij de introductiecursus mag je zelf sturen en de vluchten noteer je na afloop in je logboek. De cursusdagen worden ingepland. Bij het vliegen gebruik je een van onze twee DG 1000 tweezitters. Op dat moment staan de vaste leden op hun beurt te wachten. Om iedere cursist de volle aandacht te kunnen geven en onnodig wachten te voorkomen boeken wij maximaal 2 introducés per weekend in. Tijdens de vliegkampdagen en op een dag dat er een praktisch examen gevlogen moet worden, plannen we geen introducés in. Het kan dus voorkomen dat je na opgeven nog enkele weken moet wachten op je eerste start. Je kunt echter altijd je wensen kenbaar maken op het inschrijfformulier. Je kunt ook altijd op het veld langskomen om te kijken. Je kunt alleen niet zomaar een lesvlucht boeken.
Hoe schrijf je in ?
Klik hier het inschrijfformulier aan, dit print je uit, voorzie je van een handtekening ( bij jonger dan 18jr ook van ouder of voogd) en stuur je per post naar het adres vermeld op dit formulier. Vervolgens maak je de kosten a €150 over op rekening 966441 ten name van Petra Boon te Houten en vermeld hierbij: introducé 2010.
Nadat het formulier en geld zijn ontvangen wordt een afspraak gemaakt voor de lesvluchten.
Voor een introductielesdag kun je meenemen: jouw zonnebril en/of bril, een pet, zonnebrandolie, een warme jas, wandelschoenen, voldoende eten en drinken en fototoestel.
Mocht je vragen hebben dan kun je mailen naar :
boonpboon ad hotmail.com of bellen met 06-50624139 na 18 uur.
Een Vliegdag
De vliegdag begint met een briefing in de kantine om 9:00 uur door de Dienst Doende Instructeur. Alle leden die willen vliegen zijn aanwezig en schrijven zich in op de startlijst. De DDI bespreekt uitgebreid het weer en de vliegcondities. Na de briefing gaan de lier en de vliegtuigen naar het vliegveld, naar de startplaats. Daar staat ook onze startwagen met het licht en onze tassen.
Op iedere vliegdag zijn er diverse leden in functie. De DDI heeft de algemene leiding van het vliegen in samenspraak met de Start Oficier. De Start Officier heeft de leiding op de grond.
Op de startplaats gebeurt van alles. Zweefvliegen kun je niet alleen. Er zijn mensen nodig die helpen starten. Een collega vlieger zit deze hele dag op de lier. Hij of zij heeft dan lierdienst. Maar ook de kantine, de instructeurs en techneuten, het zijn allemaal vrijwilligers en/of ze hebben dienst. De leden die even niet vliegen verlenen allerlei hand- en spandiensten. Er moet licht gegeven worden, iemand moet de tip van de vleugel vasthouden tijdens de start en er moet tijd-geschreven worden, de parachutes moeten klaar gelegd worden, er moeten kabels gereden worden, kisten moeten uit het veld worden gehaald met de veldauto's. De startofficier houdt over al deze taken het overzicht en geeft hierin ook opdrachten. De startofficier en de Dienstdoende Instructeur samen bepalen de loop van de dag.
Het startbedrijf is een dynamisch bedrijf dat de hele dag duurt. Solisten en privé vliegers kunnen de hele dag zelfstandig vliegen in overleg met de SO. De leerlingen (ook wel DBO-ers genaamd van Dubbel Besturings Ondericht) vliegen om de beurt met een instructeur in de tweezitters. Het is niet te voorspellen hoe lang een vlucht duurt. De instructeur zal steeds naar aanleiding van notities in het logboekje de les opstellen. Naar mate je meer starts heb gemaakt mag je steeds meer zelfstandig vliegen. De instructeurs bepalen gezamenlijk wanneer jij je eerste solo vlucht mag maken.
We vliegen in principe van maart tot oktober, ieder weekend, van 9:00 uur tot zonsondergang. Dit zijn lange dagen met veel inspanning. Het is dan ook van belang dat je de juiste spullen meeneemt en goed eet en drinkt. Denk hierbij aan een warme jas, een pet, zonnebril en zonnebrandolie en makkelijke wandelschoenen. Een uitgebreid lunchpakket en veel drinken. Als het mooi vliegweer is lunchen we op het veld en komen we niet in de kantine.
Een beginnende vlieger zal op de startplaats worden “ingewerkt” zodat hij of zij zo snel mogelijk kan meewerken in het startbedrijf. Soms komen er introducés om hun vluchten te maken. Deze lessen staan altijd in samenspraak met de instructeurs ingeboekt. Introducés mogen nog niet meewerken in het startbedrijf maar hoeven ook niet de hele dag aanwezig te zijn. Als de zon ondergaat ruimen we gezamenlijk de vliegtuigen, de auto’ s en de lier op. Daarna wordt de dag administratief afgesloten en na een nat drankje gaat iedereen hopelijk voldaan naar huis.